Author Archives: Babkó Norbert

Szabadság miatt ZÁRVA!

Kedves Ügyfeleink!

Társaságunk 2020. augusztus 17. napjától 2020. augusztus 23. napjáig szabadság miatt ZÁRVA tart.

Megértésüket előre is köszönjük.

Első munkanap: 2020.augusztus 24.-e hétfő 8 óra.

Verdavizsga Kft

Read More

HÁZTÓL HÁZIG SZOLGÁLTATÁS

2020. március 30. napjától cégünk a kialakult helyzetre figyelemmel bevezeti a HÁZTÓL HÁZIG szolgáltatást Budapest XIV., XV., és XVI. kerületében INGYENESEN. Budapest többi pesti kerületében 3990,-Ft díj ellenében hozzuk el és visszük vissza Ügyfeleink gépkocsijait.

Legyen szó műszaki vizsgáztatásról, autószerelésről vagy gumiszerelésről mindegyik esetben van lehetőség a HÁZTÓL HÁZIG szolgáltatásra.

Kollégáink megfelelő védőfelszerelés (gumikesztyű, maszk) viselése és a megfelelő higiéniai szabályok betartása mellett hozzák el és viszik vissza az Ön autóját. A gépkocsik átvételekor kollégáink igazolják magukat, saját céges gépkocsival érkeznek és kötelezően meghatalmazás is aláírásra kerül a vizsga vagy a szerviz elvégzésre.

Időpont foglaláshoz hívjon a 06-20-31-31-436 telefonszámon!

Read More

Műszaki vizsga háztól házig!

Tisztelt Ügyfeleink!

Ezúton tájékoztatunk mindenkit, hogy az OTTHON MARADÁS érdekében, minden XVI.kerületi ügyfelünknek, legyen szó műszaki vizsgáztatásról, vagy szervizelésről cégünk vállalja a gépkocsik háztól házig való szállítását.

Kollégáink a megfelelő védőfelszerelések megléte mellett (gumikesztyű és maszk viselete) mennek el a gépkocsiért a tulajdonossal előre egyeztetett időpontban. Verdavizsga matricákkal – logóval – ellátott gépkocsival közlekednek és minden esetben igazolják magukat – a visszaélések elkerülése végett.

FONTOS! A műszaki vizsgákra nem vonatkozik a SZEMÉLYI OKMÁNYOKAT érintő 41/2020. Korm.rendelet!

Kérem, hogy időpont foglaláskor (06-20-31-31-436) jelezni szíveskedjenek, ha ezt a szolgáltatást igénybe szeretné venni!

Megértésüket köszönjük!

Read More

FONTOS KÖZLEMÉNY

Kedves Ügyfeleink!

A kialakult járványhelyzetre figyelemmel többször kerestük a Hatóságot, a 41/2020.(III.11.) számú Kormányrendelt kapcsán, hiszen úgy értelmezhető, hogy a lejárt személyi igazolványt és a gépjárművek műszaki érvényességét azonos feltételekhez kötik, azaz “a magyar állampolgárok Magyarország területén hatályos, lejáró hivatalos okmányai a veszélyhelyzet megszűnését követő 15 napig érvényesek”. Álláspontom szerint a gépjárművek forgalmi engedélye nem személyhez kötödő hivatalos okmány, hanem a gépkocsi közúti közlekedésben való részvételének egyik elengedhetetlen feltétele, amihez további jogkövetkezmények kapcsolódhatnak. Itt hivatkoznék az alábbi cikk utolsó bekezdésére:

“Furcsa helyzetet teremt, hogy a műszaki vizsga nem pusztán elméleti jogosultságot jelent, hiszen egy kopott gumis, rossz fékű, esetleg logó futóművű, balesetveszélyes autót kitiltanak a forgalomból, ha megbukik a vizsgán és ha járványhelyzeten kívül lejárt műszakis autóval igazoltatnak valakit, a további bírságra számíthat. A helyzet még súlyosabb, ha lejárt műszakis autó okoz balesetet, mert olyankor a biztosító joggal hivatkozhat arra, hogy a baleset okozója megszegte az egyik legfontosabb szerződési feltételt.”

Műszaki vizsgabiztosunk gumikesztyűt használ a gépjármű és az iratok átvételekor, minden ügyfelünket megkérjük, hogy vagy használja a mosdót szappanos kézmosáshoz, vagy vegye igénybe a kihelyezett kézfertőtlenítőt.
Az ügyfélváróban egyszerre csak egy ügyfél tartózkodhat, és 15 órától az ügyfélváróban ügyfél nem tartózkodhat.

Megértésüket előre is köszönjük!

Verdavizsga CsapataNem kötelező meghosszabbítani a vizsgát, mégis özönlenek az autók a vizsgaállomásokra. Mi lesz az átíratásokkal és a kötelező biztosítási ügyekkel?

Read More

Pár dolog az autókról

Becslések szerint egy átlagos autó körülbelül 30.000 alkatrészből áll össze. Talán hihetetlenül hangzik, de ha elkezdenéd összeszámolni az autóban található tartozékokat, részeket, csavarokat, akkor hamar rádöbbenhetnél, hogy ez a szám nem is olyan nagy, és mennyi kis apró darabkából áll össze egy guruló járgány.

Szupergyors légzsákok

Az elöl elhelyezkedő légzsákok kb. 50 milliszekundum (50 ezredmásodperc) alatt reagálnak az ütközésre és fújódnak fel. Ennyi idő alatt egy méh tízszer csap a szárnyával, és ennyi idő alatt hallhatjuk meg a legmélyebb emberi füllel hallható hangot is. Viszonyításképpen még érdekes, hogy az emberi szem pislogásai között kb. 300-tól 400 ezredmásodperc telik el és 860 ezredmásodperc a nyugalomban lévő emberi szív dobogásának átlagos ideje.

A tanksapka helye

Ha több autót is használsz rendszeresen, biztosan sokszor előfordul veled, hogy tankolás előtt hirtelen nem tudod, hol van az éppen használt kocsi tanksapkája. Most már fellélegezhetsz, mivel az új autók műszerfalán egy kis nyíl jelzi, hogy melyik oldalon található a sapka. A nyíl pedig mindig a benzinmérő mellett látható. De nem csak az új, hanem a régi szériás autótulajdonosok is örülhetnek, ugyanis műszerfalukon általában a benzinkút csövének oldala mutatja a tanksapka elhelyezkedésének oldalát.

Egy lóerő nem is ló erő

A lóerő a teljesítmény elavult mértékegysége, az autóiparban a belsőégésű motorok teljesítményének mérésére használták.  Azonban egy ló teljesítménye kevesebb, mint egy lóerő; egy átlagos ember kb. 1,2 lóerőt tud kifejteni rövid ideig, 0,1 lóerőt pedig folyamatosan.

Forrás: autostart.hu

Read More

Már készülnek a Škoda első Plug-In hibridjei

Tizenkét millió eurós felújítással készítette fel kvasinyi üzemét a plug-in hibrid szedán gyártására a Škoda.

A Superb iV ugyanazon a gyártósoron készül, mint belső égésű társai. Ez nem annyira magától értetődő egyébként, mert a két variáns padlólemeze nem teljesen ugyanolyan, ezért volt szükséges átszerelni a gyártóüzemet.

Az eredetileg májusban leleplezett Škoda Superb iV egy 1,4 literes TSI benzinmotort kombinál villanymotorral. A kombinált teljesítmény 218 LE, a tisztán elektromos hatótávolság 56 kilométer a szigorú WLTP-norma szerint.

A modell forgalmazása 2020-ban kezdődik, az árak még nem ismertek.

Forrás: vezess.hu

Read More

Egyre több a horrorszerelvény

A csongrádi rendőrök szeptember 10-én napközben egy bolgár autószállítót ellenőriztek a sztráda Csanádpalota felé vezető oldalán. A tengelysúlymérés során kiderült, hogy a rakomány csaknem 900 kilogrammal haladta meg a megengedett legnagyobb össztömeget.

Két nappal később ugyanitt állítottak meg egy bolgár járműszerelvényt. A mérlegelés során megállapították, hogy a tréler össztömege több mint másfél tonnával meghaladja a jogszabályban megengedettet.

A rendőrök szeptember 13-án reggel egy bolgár honosságú kisbuszt ellenőriztek az M5-ös autópálya balástyai csomópontjánál. A jármű egy olyan kisteherautót szállított tréleren, amelynek platóján egy személyautó volt.

A rendőrök a járművezetőkkel szemben helyszíni bírságot szabtak ki.

Forrás: vezess.hu

Read More

Sosem látott autó

A clm24.es beszámolója szerint a Spanyolország középső részén található Toledo városában a rendőrök épp beálltak egy benzinkúthoz tankolni, mikor meglátták egy nagyon furcsán festő Renault-t.

Mikor messziről nézték, azt hitték, káprázik a szemük, ám az autóhoz közelebb sétálva már egyértelmű volt: itt valaki egészen minimális pénzt fordított az elhasználódott részek felújítására, ám a kreativitással nem volt gond.

Az első ülések helyére ugyanis kempingszékek kerültek, a hátsó részre pedig csak néhány párna lett bedobva.

A tulaj persze nem értette, mi a probléma, ő csak szeretett volna tankolni, majd továbbhaladni útján.

A rendőrök ezt persze nem hagyhatták, és ott azonnal lefoglalták a kocsit, amit trélerrel szállítottak utána végső nyugvóhelyére.

Forrás: automotor.hu

Read More

Biztos, ami biztos…

Egy beszállító hibája miatt 793 Magyarországon eladott autóját kénytelen visszahívni a Dacia. 2018. áprilisa és augusztusa között gyártott Sandero II, Logan II, Lodgy és Dokker modellek érintettek.

A Dacia sajtóközleménye szerint az érintett autókban a vezetőoldali frontlégzsák bizonyos körülmények között nem működik tökéletesen. Ugyan a hibás működés esélye kevesebb, mint egy ezrelék, megelőző jelleggel visszahívják az összes érintett Daciát. Az akció a tulajdonosoknak nem jár költséggel, a legközelebbi szervizbe kell elvinniük majd az autójukat, ahol a javítás a fedélzeti vezérlő számítógép beállításával együtt kb. 50 percet vesz igénybe a közlemény szerint.

A visszahívás természetesen nem csak a magyar Dacia-állományt érinti. Egész Európában meghirdették, a román piacon például 13 ezer autója érintett a francia/román cégnek. A cég egyik legnagyobb visszahívásáról van szó, s történik mindez azután, hogy rekordjó évet zártak tavaly.

Forrás: totalcar.hu

Read More

A jobb ügyfélélmény érdekében az oldalon cookie-kat (sütiket) használunk. A sütik használatát az oldal böngészésével elfogadod További információk

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close